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在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)

。遇此情況

，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位

。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年

，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短

，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起

。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲

，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響

，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)

。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)

，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重

，其極板

、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢

。

、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出

，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損

。

、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形

；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合

，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)

。

5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)

。出現(xiàn)這種故障

，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)

，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)

，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障

，一是鑰匙

、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路

；三是電源開關(guān)未接通主電路

。

、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)

，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致

。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移

，即可將啟動(dòng)電路接通

，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

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